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作为一家有故事的保险公司，新华保险历经20多年的跌宕之后，再度迎来新的掌舵人，也再度走到战略抉择的十字路口，新任董事长以及之后的新任首席执行官究竟会萧规曹随延续过去数年价值为先的发展策略，还是改弦更张，另寻他路，无疑更为业界人士所关注。从目前来看，无论是刘浩凌还是李全，都没有直接从事保险业务的经验，反而是在投资方面经验丰富。坊间有传闻称，大股东中央汇金对于新华保险的市场地位尤为看重，而新华保险曾经是市场排名第三的寿险公司。

做大资产、上市之后的新华保险亦开始尝试转型之路，一场硬着陆如期而来。然而 2013年初的负增长令进入保险经营领域不久的康典承受了极大压力，短暂尝试之后选择了更为稳妥的“适度均衡”策略。2014年初，万峰执掌新华保险，开启铁腕转型之旅，2016、2017年两年更是大幅压缩银保渠道趸交保费规模，竭力转变业务结构，压缩费差对于公司利润的侵蚀。

责任编辑：桂强比亚迪股价创8个月新低，市值蒸发700亿，2018年一季度扣非净利润为-3.29亿，这个曾经被股神巴菲特看重的明星股如何沦为“亏损股”？比亚迪的尴尬：新能源汽车优势殆尽 传统汽车业务不济2017年比亚迪扣非净利润同比下跌近35%，同时政府给于比亚迪的补贴是年年攀升，似乎并没有受到去年新能源补贴退坡的影响。从下图中可以看出，比亚迪2015年、2016年和2017年收到的政府补助分别为5.8亿、7.1亿和12.75亿。对此，公司解释称补贴连年增加的主要原因是新能源积分并行政策对冲导致。

核查伪造副页，8座改7座往返湘渝30余次执法人员听到这里，随即对证件进行核查，发现7座行驶证副页是伪造的证件。在该份伪造的行驶证上，记者看到“号码牌”“整备质量”“总质量”“外廓尺寸”“检验记录”等都一模一样，连条形码也如出一辙，仅“核定载人数”原为“8人”，却被改为了“7人”。

《证券日报》：您提到，人才是产业发展的重要变量，区块链行业需求什么类型的人才？高宏：区块链是技术创新的产物，在表层应用之下都需要完备的底层技术以及物理层的支撑。不同于其他技术，与行业间关联的有效性是区块链行业发展的决定性因素，即单纯的共识数据存储而不具备经济价值是无意义的。通俗而言，过去各干各的，现在要把大家拉到一起，这就增加不少沟通环节和管理成本，如果没有经济收益则难以持续。

为了科创板新股发行定价更理性，监管部门采取了多方面举措。根据《上海证券交易所科创板股票发行与承销实施办法》，参与询价的网下投资者被确定为证券公司、基金管理公司、信托公司、财务公司、保险公司、合格境外机构投资者和私募基金管理人等七类专业机构投资者，而不包括个人投资者。科创板新股发行设置了保荐机构子公司跟投制度，比例不低于2%，且锁定期为24个月。这种创新设计无形中将把保荐机构的利益与新股发行价格捆绑在一起，抑制保荐机构通过高价发行获取更多利益的冲动，让科创板新股发行价格更合理。