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没有放弃C2C，预期今年实现盈利CE：因为车商也可以是合伙人，所以有评论说现在“销售线索又落到花乡那些人的手上了”。这和人人车一直倡导的价值观会不会有冲突？李健：没有任何冲突。首先，我们不排斥花乡的车商加入合伙人，只是现在这个阶段是拒绝的。合伙人是一种新型的服务商，我们C2C的本质没有发生任何改变，合伙人统一遵从我们的佣金规则，所以我们的实质仍然是C2C。未来我们也会在这个模型之下加入保卖业务。早期我们说自己是C2C，有很多人指责我们，说你们不是C2C，你们是C2B2C，自己做的B，是一个大的平台。我说你这么理解也对。C2C的本质是什么？大家到底为什么喜欢人人车？就是因为人人车的服务让双方都透明交易，这才是本质，并不在于谁提供服务。

李健：还好，不是说有压力，有压力有什么用，而是我们在新战略上看到了盈利的希望。要创新就不怕被质疑CE：你之前有想过二手车行业竞争会这么惨烈吗？李健：二手车竞争一定很激烈，因为这是一个确定性正确的方向，是一个古老的生意。但走到今天确实也有很多竞争要素，之前没有很深刻地关注到。企业之间的竞争不断引申、演变，甚至有不惜伤害行业发展和用户利益的行为。这是一个体量巨大的市场，大家为了获得利益不惜付出一切代价，这确实是我没有想到的一面。

“招行90%的业务是通过网络完成的，所以网络安全好坏直接关系到招行的存亡。”招商银行信息技术部副总经理夏雷介绍，在招行网上银行发展初期，只能靠自身技术能力与网络黑客对抗。2012年央行发布的网上银行系统信息安全通用规范，对网银系统安全的方方面面提出了明确要求。在规范的引导下，全行业的网银系统安全水平得到了系统性提高。

化工品方面，中信期货研报认为，橡胶跌至万点附近，买盘意愿开始出现增强。但是价格的企稳可能仍然需要基本面的扭转方能达成，这一条件如果不能满足，则所有的由买者抄底意愿形成的支撑难以持久。目前来看，无论是宏观方面还是行业自身方面都不能形成有效的利多作用。

答案很简单，根据相关会计准则，只要公司持有标的公司5%以上股票且向标的公司董事会派驻非执行董事，标的公司对雅戈尔的性质就可以从一笔投资转变为联营公司，体现在财务报表里就是从”可供出售金融资产”变为”长期股权投资”。因为，根据会计准则规定不同的科目有不同的计价方式，在“可供出售金融资产”里，计价方式就是二级市场的股价，也就是上文中我们说的每股10.98港币。在“长期股权投资”里，计价方式就是可辨认净资产公允价值，也就是账面净资产，此时每股价格变成了每股18.94港币。也就是说，转变了会计方式，立刻每股多了8港币，因为公司持股14亿5千万股，所以最后的结果就是增加了非经常性收入93亿人民币。

近几年，湖南省委省政府全力加大淘汰落后产能工作。2017年，娄底市准备关停10家煤矿，煤矿老板联系陈杰人出面阻止政府关停，约定了前期费用200万元并签订了服务协议。陈杰人先是找娄底市有关部门，后又于今年5月针对湖南省安监局发帖，最后实际收取所谓“服务费”210万元。