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以人工智能领域为例，中国在2019年凭借着高达10万多项专利申请总量稳居世界第一，但在底层的“硬科技”中，中国研究者对世界的贡献却相对少很多。中国要想实现科研强国，走自主可控、安全可靠之路已毋庸置疑，但这并不意味着要容忍不切实际的大跃进和急功近利。技术造假不仅会误导国民对我国技术发展之路的判断，也可能造成严重的资金浪费。而这方面，前车之鉴仍未走远。

顺应经济行业发展大势，“旧改之王”佳兆业发力产业升级、丰富多元赛道，对于城市运营方式的深耕和探索从未止步。9月25日，由佳兆业集团控股有限公司主办，孝感市临空经济区管理委员会、佳兆业科创集团、佳兆业科技产业（孝感）有限公司共同承办的“新时代、新经济、新未来”产业战略转型与高质量发展高峰论坛暨佳兆业空港科技城发布会在武汉举行，将佳兆业集团产城融合旗舰之作——佳兆业空港科技城正式推向大众视野。

《纽约时报》1877年：19世纪末，当电话刚在美国推出和普及时，纽约时报曾刊登评论指出：“电话不仅会收录两端的声音，甚至会将其路线经过之处的声音都收录下来，因此当这千万的电话线从居民屋顶经过，所有秘密都将公之于众，惟有沉默才是安全”。这类关于电话的设想或许在现在看来不切实际，甚至可笑，但是在当时民众对电话技术并不够了解的时期，这类忧虑是有广泛共鸣的。

然而，如果没有马修的努力，没有这样接地气的田野调查，密尔沃基市住在拖车营、打几十个电话都组不到房子的人是不会为人所知的。照到底层的阳光才是一个社会的能见度，毫无疑问，马修将处于驱离过程之中的人生和社会百态赤裸裸地呈现出来，无论是否有解决的方案，也都是对穷人的一种关照。

这架航班的行程并不远，只需要开28分钟就能达到目的地，无论是乘客还是机组人员，都以为是平常得不能再平常的旅程。然而，美国海军突如其来的攻击，造成飞机上的290人全部遇难。遇难人员之中，包括15名机组人员，以及275名乘客。而这架航班的机长穆尔辛·礼萨扬是位经验丰富的老飞飞，拥有7000小时的飞行经历。这么老道的飞行员，通常是不会出错的。而在遇难的平民乘客中，有妇女和老人，有儿童，甚至还有孕妇。

7月30日，小红书相关人士对《华夏时报》记者回应称：“公司已了解到该情况，正在与相关部门积极沟通解决。”但对于整改措施、下架期限等问题，小红书方面并没有给出相应回复。今年2月，小红书创始人毛文超和瞿芳在内部信中曾表示，2019年是小红书用户增长和商业化的关键年。但诸多UGC平台APP遭遇下架凸显出，内容的商业变现之路并不容易。