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但未来自动驾驶的梦想显然不止于L3，那么行业距离实现真正意义上的L5还有多久？可以说，现阶段一众车企在技术突破上的速度，似乎并没有此前预计的那么理想，这种悲观情绪从前不久刚刚结束的CES2019上就能略窥一二。在CES大展上，宝马、丰田等车企都展示了各自旗下的最高L4级别的自动驾驶技术，但目前这些技术仍都处在研发阶段，尚不具备量产的可能。至于那些走在时代前沿的新造车势力，其无人驾驶技术也没有展示出突破性的进展。

一名投资人即对记者表示，曾经去贵州看过项目，因此相信是真的。但实际上，这些项目并无盈利能力，善林金融通过借新还旧的方式偿还前期投资人到期本息，随着时间推移，资金缺口越来越大，最终导致崩盘。除此之外，善林金融的资金去向成谜。警方仅通报了善林金融吸收社会大众资金形成资金池，供周伯云等人任意使用。从周伯云的投资布局来看，资金可能流向了房地产、零售、汽车制造、金融等诸多领域。

2017年6月28日，055型导弹驱逐舰首舰在上海江南造船（集团）有限责任公司长兴造船基地下水。在首舰下水时隔一年后，又有两艘055型导弹驱逐舰在大连造船厂同时下水，折射出海军“大驱”建造正在快马加鞭，追赶世界先进水平的步伐日益加快。排水量首次超过万吨级

黑龙江省商务厅副厅长 王居堂：习近平总书记指出，我国要加快从贸易大国走向贸易强国，巩固外贸传统优势，培育竞争新优势，拓展外贸发展空间，积极扩大出口。落实习近平总书记要求，黑龙江制定出台了《稳外贸十条政策措施》 ，着力激发市场主体活力，积极帮助企业解决在发展中遇到的困难和问题。

疫情防控物资的短缺也困扰着不少拟开工企业。近日，在深圳证监局指导下，深圳上市公司协会对辖区近300家上市公司抗疫期间所面临的困难和诉求，以及意见建议进行了征集，并收到217家上市公司的反馈。其中，90余家上市公司对口罩、消毒液等防护用品的需求非常迫切。

一是，建立健全协同发展体制机制，完善制度保障，成立了协同发展委员会，下设团体客户委员会和个人客户委员会。在分公司层面，以产险为主导、成立了战略客户联合工作小组，以寿险为主导、成立了交叉销售联合工作小组，初步形成了集团主导、覆盖各层级的协同发展组织管理体系。