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有多名奔腾B50车主向记者反映，发动机渗油现象已经成了奔腾B50这款车型的“通病”，并且店里的一贯处理方法就是打胶。针对该情况，记者向一汽奔腾24小时服务热线进行求证，对方仅表示：“我们只能委托当地4S店和车主联系，或者发邮件反映给厂家。”而一汽奔腾方面截至记者发稿时，尚未对此回应。

问：请介绍国资委下一步的工作安排？答：《考核办法》于2019年在中央企业全面实施，国资委将统筹做好四项工作，确保《考核办法》的落实落地。一是根据《考核办法》，结合考核期内的中央企业改革发展重点工作任务和要求，配套出台年度考核、任期考核、经济增加值考核、任期激励实施方案和科技创新成果奖励加分细则等相关文件。二是按照《考核办法》，全面部署2019年中央企业负责人经营业绩考核工作，引导企业坚持稳中求进，积极确定2019年度和2019-2021年第六任期经营业绩考核指标和目标。三是《考核办法》具有很强的政策导向性，实施中涉及许多操作性工作，国资委将组织中央企业开展培训，加大政策宣贯和解读，确保中央企业准确理解高质量发展的内涵，更好把握最新考核导向和考核要求。四是指导各中央企业按照《考核办法》要求，结合实际，抓紧修订企业高质量发展考核制度，完善内部考核奖惩机制，进一步深化所属企业分类考核，切实发挥好业绩考核的引导和推动作用。

刚刚入主*st步森的东方恒正，对于上市公司的控制意图明显，而此番内斗之中，东方恒正也发挥了重要的角色。在上述召开临时股东大会的提议公告中，其中委托人之一王春江正是东方恒正实控人。据天眼查信息显示，王春江直接持有东方恒正60%股权，并通过北京汉博中天商业管理有限公司间接持有东方恒正28.19%的股权，合计持股比例为88.19%。

为了控制原料成本，佰融实业通过成立领导小组、策略小组、风控小组高效运用期货市场功能，执行套期保值交易，对冲价格波动风险。据介绍，领导小组组长由公司主管领导担任，主要负责审批套期保值方案及期货资金调拨管理，并根据现货市场和期货市场实际情况，处理与期货相关的重大问题。策略小组则是期货执行机构，由采购中心统一管理，主要负责收集市场信息，并分析、预测市场行情；提出套期保值建议方案并负责套期保值方案的执行；制定企业期货业务管理制度；建立期货统计报表制度。策略小组成员由相应的部门成员组成。

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与此同时，菜油行业的商业模式也在悄然生变。据期货日报记者了解，目前产业链博弈的“价格战”正在华东进行，部分企业把中包装油的价格定得低于散装油，即便在去掉包装物后，中包装油还要比散装油便宜200—300元/吨左右，这造成了许多贸易商破产倒闭。因为大部分贸易商都是拿散装油自己灌装，然后再做成中包装或者小包装，从中赚取差价。而由于“价格战”升级，今年的贸易氛围逐步消失。